Компания MAN Truck & Bus представит
на выставке IAA
Transportation 2026 в Ганновере мировую
премьеру – электрический магистральный тягач eTGX следующей
генерации. Кабина отличается удлиненной на 120 мм носовой частью, в соответствии
с новыми весогабаритными стандартами, что оптимизировало аэродинамику и
улучшило пассивную безопасность. Применение более емких (+10%) батарей и более
эффективной (+20%) системы рекуперации повысили эффективность тягача на 3%,
сообщает «Камиони». 
Стандартный тягач 4х2, оснащенный шестью аккумуляторными
блоками емкостью 552 кВт, имеет запас хода до 660 км. Вскоре появится и вариант
колесной формулы 6х2, который можно будет оснастить семью блоками (644 кВт.ч),
что позволит проезжать без подзарядки до 720 км. Сверхбыстрая система зарядки MCS мощностью 750 кВт, которая уже
устанавливается на серийніеэлектрогрузовикиMAN с июля 2026 года, позволяет «наполнять» батареи всего
за 30 мин. 
Особо внимание уделено повышению активной базопасности.
Так, на eTGX улучшили обзорность благодаря применению более низкой
рамки лобового стекла и установки дополнительного окна в пассажирской двери. 
Также
была улучшена эффективность системы автопилота EfficientCruise.
А системы Front Detection, помощи при рулевом управлении и аварийного торможения
позволяют еще больше обезопасить уязвимых участников дорожного движения (пешеходов
и велосипедистов). Что касается
комфорта, то на eTGX впервые установили беспроводную зарядку для
смартфонов, блок управления Easy Control на пассажирской
двери, розетку 230В, а также механический ночной замок.
