Британская инжиниринговая компания Analogue Automotive передала первому клиенту свой дебютный эксклюзивный автомобиль из лимитированной серии VHPK. Этот уникальный проект построен на базе культового легкого родстера Lotus Elise первого поколения (S1) 90-х годов. Ключевая задача мастеров компании заключалась в радикальном облегчении кузова и изменении салона по принципу формульных болидов. Общий тираж серии составит всего 35 экземпляров.
Особенностью внутреннего пространства стала центральная посадка водителя. В процессе создания новинки все сидения были удалены, а вместо них по центру салона разместили анатомическое углепластиковое сиденье-ковш. Такая компоновка заимствована у профессиональных гоночных болидов монокубка Autobytel Lotus Championship.
Интерьер получил отделку из фиолетовой алькантары PK Purple, а кондиционер и съемная карбоновая жесткая крыша предлагаются покупателям в качестве платных опций. Первый экземпляр окрасили в особый перламутровый цвет и укомплектовали золотистыми сдвоенными патрубками выхлопной системы.
Специалисты Analogue Automotive модернизировали «родной» четырехцилиндровый двигатель Rover K-Series. Рабочий объем увеличили с 1,8 до 1,9 л, заменив внутренние детали на оригинальные кованые и облегченные компоненты. Благодаря этим доработкам пиковую мощность мотора удалось поднять до 250 л.с., что более чем в два раза превышает заводские параметры базового донора (118 л.с.). За счет использования углепластика общую снаряженную массу машины снизили до рекордных 600 кг, что обеспечило удельную мощность в 400 л.с. на тонну. Вся эта мощь передается на заднюю ось через спортивную 5-ступенчатую МКП и дифференциал повышенного трения.
В шасси применили регулируемые амортизаторы ZF, кованые колесные диски и карбон-керамические тормоза с 300-миллиметровыми передними дисками и четырехпоршневыми суппортами.
Базовая стоимость новинки составляет внушительные 350 тысяч фунтов стерлингов ($472500). В эту сумму включена цена автомобиля-донора, который на вторичном рынке сейчас стоит около $28000.
Справка «АЦ»
Английская марка Lotus Cars, основанная в 1952 году гениальным инженером Колином Чепменом, получила всемирное признание благодаря непреклонному соблюдению главного жизненного правила своего создателя: «Упрощай, а затем добавляй легкость» (Simplify, then add lightness). Чепмен первым в автоиндустрии доказал, что для создания быстрого суперкара не обязательно устанавливать тяжелые и громоздкие моторы большой мощности – гораздо эффективнее максимально снизить снаряженную массу самого шасси. Оригинальный родстер Lotus Elise S1, выпущенный в 1996 году, стал триумфом этой философии благодаря революционному пространственному каркасу, изготовленному из экструдированного алюминия с помощью клея, применявшегося в авиастроении.
