Японский премиальный бренд Acura официально начал масштабную реструктуризацию и переформатирование собственной модельной линейки перед будущей глобальной экспансией на рынке США. Из-за недавнего снятия с конвейера полностью электрического кроссовера ZDX, отмены проекта возрождения RSX и завершения производства текущей генерации RDX, структура предложений марки в ближайшее время принудительно сократится всего до трех наименований: Integra, ADX и MDX. Однако данный шаг является временным, поскольку компания сосредоточила инженерные ресурсы на создании нового крупного трехрядного кроссовера, в настоящее время фигурирующего под внутренним заводским кодом Acura XL. Полноценный рыночный дебют нового флагмана запланирован на конец 2029 года.
Необходимость выпуска более крупной модели вызвана внутриклассовыми ограничениями существующего семейства Acura MDX. Несмотря на наличие трех рядов сидений, MDX ведет рыночную борьбу в среднеразмерном сегменте, что накладывает жесткие ограничения на внутреннее пространство кабины и объем багажника. Новый крупный кроссовер XL займет позицию на ступеньку выше, а его прямыми коммерческими конкурентами станут Lexus TX, Buick Enclave и начальные версии полноразмерного немецкого баварского флагмана BMW X7. Наружный вид будущего вездехода исполнят в новом фирменном языке дизайна, который ранее продемонстрировали на концепте Nexera. Автомобиль получит зауженную и агрессивную светодиодную LED-оптику, а по своим пропорциям будет напоминать увеличенную версию предсерийного прототипа Hybrid SUV Prototype, являющегося предвестником нового RDX Hybrid 2028 года.
Силовая архитектура полноразмерного флагмана будет исключительно гибридной, что полностью соответствует скорректированной экологической стратегии концерна Honda. Помимо развития линейки SUV, руководство марки подтвердило намерения сохранить в структуре производства классические легковые седаны, назвав их важной частью идентичности Acura. Это подтверждает слухи о подготовке прямого преемника для актуального седана TLX. Также рассматривается возможность запуска в мелкосерийное производство двухместного спортивного купе на базе концепт-кара Nexera Vision, причем руководство американского отделения настаивает на использовании для спорткара традиционных бензиновых либо гибридных двигателей вместо электропривода.
Справка «АЦ»
Бренд Acura, созданный концерном Honda в 19860 году специально для рынка Северной Америки, является первым в мире премиальным подразделением среди японских автопроизводителей, опередившим появление аналогичных марок Lexus от Toyota и Infiniti от Nissan.
Прагматичный перенос выхода новых электромобилей на начало 2030-х годов и фокус на гибридах отражает новый глобальный тренд американского рынка, где покупатели люкс-сегмента начали массово отказываться от сложных в эксплуатации электрических машин.
